马赛 、C3中性胎(黄色标签)和C4软胎(红色标签)。各配方轮胎的套数将按照一般大赛周的标准,分别提供2套、3套和8套。 如果以性质最接近的迈阿密赛道作为参考,硬胎和中性胎预计将成为57圈决赛的主要用胎。最稳妥的策略可能是以中性胎起步,并在赛程完成三分之一和三分之二时更换中性胎或硬胎,即采用二停战术。不过,中性胎到硬胎的一停战术仍有一定执行机会,同时,随时可能出动的安全车也将考验车手和各车队策略组的应变能力。 为了证明马德里赛道已具备举办F1大赛的条件,并检验大赛周可能遇到的问题,FIA与马德里赛道在8月举办了一次由F3